Reguli de întreținere a motorului echipamentului de ridicare
1.În timpul întregului proces de conducere a vehiculului de lucru aerian în condiții de siguranță, acordați atenție semnelor relevante de pe panoul de instrumente și observați adesea memento-urile privind temperatura apei, lumina uleiului și indicatorul de încărcare a bateriei. Dacă există un pericol pentru siguranță, rezolvați-l imediat.
2. Mențineți motorul la timp, efectuați întreținerea motorului în funcție de kilometrajul la timp și utilizați ulei de motor adecvat pentru motor. Mențineți curățarea agentului frigorific, astfel încât motorul să aibă o disipare excelentă a căldurii conductei de căldură. Curățați la timp linia de combustibil și drumul motorului. Asigurați-vă că motorul are pasaje de siguranță neobstrucționate de ulei și admisie a aerului.
3. Utilizați combustibil care îndeplinește cerințele. Calitatea combustibilului este foarte dăunătoare pentru aprinderea motorului. Benzina falsă și inferioară va provoca o mulțime de depuneri de carbon și depuneri de lipici în cilindru, pompa de injecție a combustibilului, sistemul de admisie și cilindrul, ceea ce va face ca motorul să aibă o viteză de ralanti instabilă și o accelerație dificilă. .
4. Cantitatea de combustibil din rezervorul de combustibil al mașinii trebuie menținută la restul de 1/3 cât mai mult posibil, iar apoi se va începe alimentarea cu combustibil, astfel încât pompa de combustibil din rezervorul de combustibil al mașinii să poată fi bine disipată de conducta de căldură, astfel încât să se asigure că pompa de benzină are o durată de viață suficientă și lungă.
5. Porniți motorul vehiculului de lucru aerian într-o stare silențioasă, lăsați motorul să stea în picioare și accelerați funcționarea și ascultați sunetul motorului pentru a vedea dacă totul este normal. Toate sunetele normale de funcționare a motorului ar trebui să fie relativ groase, dar regulate. Dacă există un sunet mai clar, vă rugăm să mergeți imediat la atelierul de reparații pentru a preveni ca defectele comune să provoace daune mai mari.
6. Pornirea motorului într-o mașină rece necesită preîncălzirea necesară a motorului. Sub toate temperaturile normale de funcționare, rezistența la frecare de funcționare, deteriorarea și fiabilitatea pieselor motorului sunt cele mai bune. Prin urmare, preîncălzirea este necesară.
7. Păstrați raportul de turație al motorului în zona de sub scara roșie a tahometrului cât mai mult posibil în timpul conducerii, pentru a preveni supraîncărcarea motorului. Vehiculele de lucru aeriene cu transmisie manuală nu ar trebui să fie trase cât mai mult posibil.
